さよなら和歌山線・桜井線の１０５系

皆さん、お久しぶりです。そういえば、はてなブログに移行してから初めての更新ですね。今回は９月２９日に和歌山線・桜井線から引退した１０５系を少し前の姿から今までを少し振り返っていきます。まずは２０１６年に和歌山駅で撮影した１０５系の万葉ラッピングの並びです。このラッピングは４編成も走っていましたが、いつの間にか消えてしまいましたね。

万葉ラッピングの側面です。万葉集を読み上げた詩人などの絵と詩が書かれたラッピングでした。

次は五条駅で撮影した青の１０５系と万葉ラッピングの並びです。ここで並びを撮るのは和歌山線経由の大回りでは定番ですね。

次は万葉ラッピングの隣にいた１０５系が始業点検で扉を開けていたので撮りました。すべての車両が体質改善を行わず、原型で残っている車両が多数いたのも１０５系の特徴の１つでしたね。

次は吉野口駅で撮影した１０５系の真田丸ラッピングです。このラッピングは前後で色が違う少し凝ったラッピングでした。これは行き違いの際に撮ったものだったので中途半端な感じになってしまいました。

次は真田丸ラッピングと万葉ラッピングの並びです。最後は青１色の車両のみでしたが、この時は割とラッピングが走っており、真田丸ラッピングが走る少し前までは高野山のラッピングも走っていた気がします。

真田丸ラッピングの側面です。ちなみにこれと同じデザインのラッピングを環状線の２０１系にもされていました。その２０１系も今では引退してしまいましたね。

次は２０１６年９月に吉野口駅で撮影した６０２０系（ラビットカー）と１０５系万葉ラッピングの並びです。吉野口では接続のため1時間に1回近鉄とJRが並ぶのですが、両方とも通常塗装ではない並びを撮ったのはこれが最初で最後でした。

次は2017年12月に天理駅で撮影した103系と105系の並びです。これは103系でサイクルトレインが運転された時に撮影しました。

3番線に105系の地下鉄顔が入線して来たので、３つとも違う顔が並びました。ちなみにこの３つの車両は元を辿れば、すべて同じ形式です。

次も2017年12月に和歌山駅で撮影した105系と225系5100番台の並びです。今では両方とも同じような車両の並びになってしまいました。

次は２０１８年４月に和歌山駅で撮影した１０５系と２２３系０番台の並びです。この２２３－０は未更新車ですが、更新車との並びも見てみたかったです。

次は２０１８年７月のおんぱら臨の時に高田駅で撮影した１０３系と１０５系の並びです。来年のおんぱら臨は１０３系と２２７系１０００番台の並びが見れるかもしれませんね。

次は王寺駅で撮影した１０５系と１１７系（緑）です。１１７系は天理臨で入線した際に王寺で停泊していたのでこのような組み合わせが見れました。

次は１０３系と１０５系の並びです。この１０３系は今では廃車となったＮＳ４０１です。

次は１０３系と１０５系の側面の並びです。これだけ見たら１０３系同士の並びにしか見えないですね。

次は２０１８年９月に和歌山駅で撮影した１０５系同士の並びです。今ではこの並びも２２７系になってしまいました。ちなみに和歌山市～和歌山間は６月１日に１０５系から２２７系に変わってしまったみたいです。

次は１０５系の側面の並びです。体質改善車が登場する前の阪和線や東海道線のような感じがしますね。自分はその時代には生まれていないので実際には見たことがないですが・・・。

次は2018年12月に王寺駅で撮影した２２７系、１１７系、２０５系、１０５系の並びです。２２７系が試運転で来ていたのでこのような組み合わせが見れました。ちなみにこの４編成は全て日根野所属を経験している車両です。

次は２０５系と１０５系の並びです。この並びは和歌山駅や新在家などでは長い間見れましたが、王寺では約１年間しか見れなかった並びです。

次は高田駅で撮影した４連の１０５系です。４連を編成で撮ったのはこの１回だけでした・・。しかも逆光なのが悔しい所ですね。ちなみに先頭は蓬莱のあだ名が付いていたＳＷ０１０編成でした。

次は２０１９年３月に王寺駅で撮影した１０５系ＳＰ００５編成です。冬の時期は霜取りのため、ダブルパンタの編成は両方のパンタグラフを上げていました。

次は２０１９年７月に王寺駅で撮影した１０５系と２２１系の並びです。この１０５系はずっと普通幕だったような気がします。

次は妙寺駅で撮影した１０５系と２２７系の並びです。このような組み合わせは３月から９月末までの約７か月ほど見れました。

次は五条駅で撮影した１０５系と２２７系の並びです。このころはまだ片方が１０５系でしたが今では両方とも２２７系となり時代の変化を感じさせますね。

吉野口駅で撮影した105系と6200系（U01）の並びです。この時は並走して入線してきました。227系と近鉄が並走する光景も見てみたいですね。

次は2019年9月に王寺駅で撮影した105系と201系（ラグビーラッピング）の並びです。このラグビーラッピングは9月15日から運転開始となったので、105系との並びは2週間しか見れなかった並びでした。自分は撮影が出来なかったのですが、床下がグレーに塗装されたＮＤ６１４と１０５系の並びもあったそうですね。

最後は105系の車内です。あまり大規模な改造はされず、103系1000番台の頃の面影がたくさん残された車内でしたね。

最後に、かなり長い記事となりましたが、ここまで見ていただきありがとうございました。自分でもここまで１０５を撮っていたとは思わなかったです。１０５系は後付けされたクーラーや扇風機しか付いていなく最新型の227系よりは暑い車内で、かなり揺れるような車両でしたが、そこが国鉄型である105系の良さの１つだったような気がします。