今年のダイヤ改正で大きく変わった２路線

みなさんお久しぶりです。更新するのは丸１か月ぶりですね。少し古いネタになりましたが、３月１６日のダイヤ改正で大きな変化があったおおさか東線と和歌山線を改正の前日の３月１５日と改正当日の３月１６日に行ってきました。まずは１１７系の和歌山線・きのくに線から撤退したことです。王寺駅のＬＥＤには１１７系の和歌山線でのラストランと書かれていますね。ちなみに和歌山駅でもこんな感じの表示があったみたいです。

次は２２１系と１１７系の並びです。この並びは今までは当たり前のように見れましたが、今では過去のものとなりました。草津線や湖西線では色違いになりますが、毎日この並びが見れますね。

次は１１７系だけ撮ってみました。この編成はＳＧ００４編成です。ちなみにＳＧ００１編成が吹田へ廃車回送されてしまったみたいですね

このダイヤ改正の目玉であるおおさか東線でも消えた物がありました。ほとんどが久宝寺発新大阪行きになったので放出行きが日中になくなったので撮りました。夕方に撮ったのでめっちゃ逆光ですが・・・。新加美・放出方面の表示も今は見れなくなりました。

この日まで終点だった放出駅で２０７系の試運転と並びました。ちなみにこの試運転が最後だったみたいです。運番が０２０７なので形式に合わせて設定したのでしょうか？。

次はこのダイヤ改正で廃止となった尼崎発の直通快速です。１本目は東西線の大阪城北詰駅で撮りました。次の日から走る路線にもよく似た駅名がありますねｗ。

２本目は新福島駅で撮りました。新福島駅は壁にある駅名表が先頭のあたりの１枚だけなぜか抜かれていたので、縦の駅名表と撮りました。

３本目は加島駅で撮りました。加島駅も先頭だけ抜かれていたので縦の駅名表と撮りました。

次は３２１系の直通快速だけで撮ってみました。これだけだったら何駅か少しわかりにくいですね(^-^;。

最終となる４本目は直通快速の始発駅である尼崎駅で撮りました。尼崎で直通快速の表示も今では見れなくなりました・・。

尼崎の駅名表と３２１系です。最終日の最終列車なのでかなり撮影している人がいました。

直通快速で尼崎から放出まで行きました。3色のラインカラーが表示されたＬＣＤもこの日で見納めとなりましたね。

次は放出駅で201系と並びました。直通快速と東線普通の並びは今ではおそらく見れない並びとなりました。

最後は開業前夜の新大阪駅1・2番線に行ってきました。はるか、くろしおの隣にはおおさか東線と書かれているのですが隠されています。

次はホームのＬＥＤです。今ではこんなスカスカな表示が見れるのは最終前だけとなりました。

ちなみに試運転を行っていた期間はすべての表示が回送になっていました。

駅名表もシールで隠されていました。これも剥がすと南吹田って書いていますね。次はダイヤ改正当日のネタです。デワー