阪神の新型車両５７００系と尼崎駅 その②

今日は鶴見緑地で行われていたバス祭りに行ってきました。また今度載せます。　ウンな訳で本題です。次は梅田を出て３駅目の野田でいきなり急行と接続をしました。時間があったので撮りました。

次は５７００系の車番です。凄く車体が反射して線路が写っていますね。ちなみにこの車番は５７０２型ですがこれの反対側の先頭（梅田方）は５７０１型でした。なんでこんなことになっているのでしょうか？。

次は阪神８０００系の急行です。これも方向幕車ですね。

次は９３００系の急行です。これは梅田で並んだ９３００系です。

次は千船駅でも通過待ちをしました。これはさっき接続した野田から３駅ほどの駅です。ちなみに南大阪線の普通は阿倍野橋を出て４つ目の今川で通過待ちをして今川から４駅先の天美でも通過待ちをするのであまり通過待ちをする駅のペースが変わらない感じですね。千船駅はあまり来ないと思い駅名表を撮りました。

次は当然？千船でも５７００系を撮りました。あまり書く事が無いですね。

次は柱が思いっきり写っていますが５７００系の側面です。なんか扉付近だけにしか色を塗っていないので同じような車体でも阪神１０００系と横から見れば全然違う感じがしますね。

次はあまり人がいないので尼崎で車内を撮りました。何故かわからないですが車内には普通の広告が無く一部の駅で扉がボタンで開けるって事を書いたポスターと阪神５７００系のポスターしか張っていなかったです。中刷りは１つもついていないですね。

次は車内のＬＣＤです。これは次の駅とかを出す表示ですね。これは中国語にも韓国語にも対応していますね。

次は駅の表示ではない車内の説明とかの表示です。ちなみに甲子園などに到着するときには甲子園球場の絵？　写真？が出るらしいです。　ウンな訳でその③に続く。デワ―