天王寺発最短大回りをしてみた その②

次は尼崎から大阪駅まで向かいますがなんと２０７系の体善改良車が来ました！！！。２０７系の体善改良は初めて見て当然初めて撮りました。もう結構数が増えているのでしょうか？。ちなみに東西線内でも体善改良車とすれ違いました。

次は違う角度からもう１枚です。これは前面はかなり改造されていますが側面はあまり改造されていないですね。

次は前面のＬＥＤです。これの行き先表示は広島で走っている２２７系と同じタイプのですね。

次は拡大してＬＥＤだけです。これは改造前のＬＥＤと字の色も変わり英語表示が付きましたね。

次は３２１系と２０７系体善改良車の並びです。下のライトのあたりまで色を塗れば３２１ぽくなりそうですね。

次は少しぶれましたが大阪駅へ到着しました。ちなみに車内は手すりもつり革も黄色くなっていました。

次は側面のＬＥＤです。側面も当然方向幕はそのままです。

次は側面のＬＥＤだけです。これは今まで行き先だけだったのが号車表示が付きましたね。

次はぶれてて光が反射していますが未更新の２０７と更新車の２０７との並びです。この並びはかなりいいですね。結構色んな所で未更新と更新車の差があるんですね。

次は発車直前にもう１枚撮ってみました。大阪駅は光が反射して行き先があまり見えなくなりますね。

次は大阪駅から２２５で新今宮まで向かい大回りなので一旦降り新今宮から次は２２１系の改造車に乗りますｗ。この日はよく更新車に当たりましたねｗｗ。って今回の記事はすべての写真が更新車になりましたねｗｗｗｗｗ。ウンな訳で明日は鮮魚列車の代走の話です。デワ―