まもなく引退！南海７０００系と高師浜線 その④

今日は南海７０００系が千代田に廃車回送されたそうですね。このまま２０日ほど解体されずに千代田の電車まつりまで残っていたらいいのですが多分解体されるでしょうね。次は２０００系の普通です。

次は浜寺で７１００系の難波行き普通です。なんか柱が木なので支線感がして加太線みたいな感じがしますね。加太線には乗った事が無いですが。

次はサザンが来ました。なんか失敗しましたね。ここで復刻塗装サザンを撮ってみたいですね。もう連結している車両は普通色の７１００系ですが。

次は９０００系の空港急行ですがかなり失敗しましたね。斜めになってしまっていますしねｗ。

次は９０００系の後ろです。まだこっちの方がましな気がしますね。

次は１０００系の普通が来ました。なんか書く事が無いですね。

次はさっきの１０００系の普通で羽衣駅で乗り換えをし高師浜線に乗りました。羽衣駅は接続時間が２分ほどしかなかったので写真を撮っていないです。

次は高師浜線の方向幕です。初めて乗ったので方向幕も撮りました。

次は高師浜駅の駅名表です。南海の駅ナンバリングは支線の場合１６－１みたいな書き方をするんですね。ＮＫ１６は羽衣駅でそこからの支線なのでこんな書き方をしているんでしょうね。もし近鉄もこの方式だったら道明寺線の場合道明寺駅がＦ１５なので柏原南口がＦ１５－１で柏原駅がＦ１５－２になりますねｗ。

次は２２００系（２２０００系）の先頭です。幌受けが無いだけで２２０００系と雰囲気が変わりますね。　ウンな訳で次回は最終回のその⑤に続く。デワ―