１８切符で行く関西線走破と名古屋、岐阜の旅 その③

次は太平洋セメントのホキです。このホキはおそらく、三岐鉄道まで入るようなやつだったと思います。そういえば、この太平洋セメントのホキは初めて見たような気がしますね。ホキは、バラストを運ぶ黒いやつしか見たことない気がします。

架線柱とかがめっちゃ写ってしまいましたが、ＥＦ６４とＥＦ６６-１００（サメ）です。このＥＦ６４はもう廃車となったのでしょうか？。車番が取り外されてしまってますね。

次はＥＦ６６-１００とＤＦ２００（レッドベアー）です。この並びは名古屋辺りじゃないと見れない並びですね。ＤＦ２００はこの時初めて見ましたが、まだ北海道の車両ってイメージがあるのでこの並びは新鮮ですねｗ。

次はＥＦ６４を違う角度から撮りました。なんか色の塗り分け方がＥＦ６３みたいな感じがしますねｗ。側面も車番が外されてましたね。当然ですが、これらの写真は外から拡大して撮ったものです。

次は稲沢駅のホームの近くに止まっていたＥＦ６４です。このＥＦ６４も色が褪せていますね。

このＥＦ６４の車番はまさかの手書きでした。多分、これも車番を外されて解体待ちの状態なんでしょうね。製造会社のプレートもないですね。さすがに手書きの車番は初めて見ましたねｗ。遠くから見ると、あまり手書きって解らないんですけど近くから見るとね・・・。

次は稲沢駅から木曽川駅まで行き、名鉄の黒田駅まで乗り換えて名鉄に乗ります。まずは３１００系です。昼間って名鉄本線？でも２両の普通が走っているんですね。名古屋～岐阜間の路線なので普通

でもそこそこ乗ってるイメージやったんですけどね。

次は黒田駅から名鉄の岐阜駅まで来ました。これも３１００系ですね。幕回しをしてる時に撮ったので、快速特急｜鳴海っておそらく定期列車では存在しない行き先になってしまいましたねｗ。

次は３１５０系の急行が来ました。これは新塗装の３１５０系ですね。３年ほど前に初めて名鉄を撮った時よりも新塗装の数が増えたような気がしますね。近鉄特急の新塗装もかなり増えていますが、名鉄も結構増えてますねｗ。

次は３１５０系が作業員にブラシで洗われていました名鉄って洗車だけではなく、駅でも洗うんですね。これはおそらく、ほかの鉄道会社では見ないような光景ですね。

次は犬山線のホームに止まっていた１８００系です。これは旧塗装ですね。これは２両の普通でしたが、１２００系（パノラマスーパー）の増結編成で使われることがメインらしいので、シートはクロスシートの補助いす付というなかなか豪華仕様でした。ウンな訳でその④に続く。デワ―