近況報告（２０１７年１２月～）

みなさん、お久しぶりです。今回は１０３系の廃車回送を撮った後からの近況報告です。まずはもう２ヶ月も前になりますが…１２月１６日に天理⇒（桜井線）⇒高田⇒(和歌山線）⇒五条間の往復でサイクルトレインが運転されたので撮ってきました。まずは平城山の車庫から回送されたサイクルトレインに使われる１０３系を奈良駅で撮りました。もう方向幕はすでに団体になっていました。１０５系が隣に居たので１０５系も入れてみました。

次は天理駅で１０３系と１０５系の並びです。ちなみに並んでいる１０５系は元１０３系の１０００番台だったりします。この元地下鉄乗り入れ用の顔とノーマルの１０３系と並んでいるのはなかなか良いですね。

次は高田駅でも撮ってみました。これはちょっと微妙な感じになりましたね。

今ではかなり貴重な１０３系の和歌山線高田以南に入線する光景です。ちなみにこれは往路ですが、夕方に運転された復路では吉野口駅でラビットカーや１６２００系（青の交響曲）と並んだらしいですね・・・。

次は１２月２２日に１６０００系のＹ０８編成（４両固定編成の阿倍野橋方２両）が五位堂を出場し、新塗装のＹ０９と連結して新旧混色で試運転をすると知ったので、天美で撮ってきました。まずは出場したてのＹ０８だけです。見た所、台車が綺麗ですね。

天美駅で一旦折り返して、留置線側に帰ってきました。次はＹ０９ですが、なんかこの写真を見る限り、１６０００系の２両固定同士連結しているようにしか見えないですね。

次は１６０００系のＹ０９とＹ０８の連結部です。先頭と中間がこんな感じで繋がっているのはこのＹ０８+Ｙ５１の編成のうちどっちかが検査入場した時は見れますが、普段は新旧混色では見れないので凄い新鮮ですねｗ。ちなみにｙ０８（旧塗装）には号車札が刺さっていないですね。

次は１２月２３日の夜に和歌山に行く機会があったので、紀州路快速に乗ると、関空快速と切り離しをする日根野でまさかの１１７系が止まっていました。これはたまたまなので驚きましたねｗ。

次は和歌山駅でも撮ってみました。ちなみにこの１１７系の回送は日根野で車輪を研磨するための回送だったらしいですね。おそらく、この後、新在家の車庫に入庫したと思われます。

次は１２月２４日に川重から京急１０００系？が甲種回送されると聞いたので摂津富田駅で撮ってきました。ですが、かなり失敗しましたね・・

次は連結部です。こんなのも個人的にはあまり見れないと思い撮りましたが、なんせ反対側のホームで撮っているのでがっつりホームの柵が写っていますね。　ウンな訳で次回更新するときは１月のネタだと思います　デワ―。